高性能+全地形能力，成就“户外之王”
此次试驾设置了盘山公路、城区、砂石等路况，从而更好的验证山海炮的性能和全地形能力。从山海炮的动力来看，这台荣获中国心”2022年度十佳的3.0T V6发动机拥有260kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩，能在1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩。而且别看山海炮的身躯庞大，城区试驾的时候轻点油门就能就能给到你极强的动力反馈，日常超车轻轻松松，没有丝毫拖泥带水。
在驶入盘山公路后，面对各种急弯，山海炮凭借着前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架以及减震器外置设计，没有出现严重的侧倾，车身的稳定性相当不错，对于一辆“大块头”的皮卡而言，在盘山之间随意劈弯确实不易。而在进入砂石多坑的路况后，山海炮标配的博格华纳4A+MLOCK四驱系统也是真正的“大显身手”，它的独特之处就在于采用了博格华纳TOD智能分动器，集成机械LOCK结构，实现扭矩前后有效分配，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上实现三把锁，所以在试驾沿途的复杂地形都能轻松通过。
豪华设计+丰富配置，带你体验美好生活
定位于大型高性能豪华皮卡的山海炮，在豪华设计方面也有更深的造诣。它的外观设计源于中国传统中正之美，宽体的设计加上简约的线条将整车的勾勒出刚正挺拔的姿态，整车给人一种大气磅礴的感觉。且得益于5440mm的车长和3350mm的轴距，山海炮的车内空间也十分宽敞，且整车内饰都进行了大量的软性材质和皮质包裹，内饰氛围丝毫不输诸多豪华SUV，再加上它配备的座椅加热/通风、迎宾模式、位置记忆、座椅腰背按摩等等，妥妥的豪华商务舱待遇。
此外，山海炮还首创了后车箱挡板对开+平开设计，提供多场景使用便利性。挡板对开可让用户在户外存取物品时，更为得心应手；而挡板平开时，最大支持载重200kg，用户完全可以坐在挡板上细细品味户外生活的美好。
结尾：
通过这次试驾山海炮，让我们了解到它的豪华不仅仅是在性能和全地形能力方面，而是兼顾了精心的设计和丰富的配置，彻底改变了过往皮卡给人的廉价印象。可以说，山海炮的到来彻底填补了中国高端豪华皮卡品类空白，有消息称，山海炮有望在近期上市，感兴趣的小伙伴可以多多关注。
