“高性能”优势，成就户外之王
在动力表现上，山海炮搭载了荣获“中国心”2022年度十佳发动机的3.0T V6发动机，并与之匹配了长城全新自研的纵置9AT变速器，这套动力组合不仅拥有260kW的最大功率、500N·m的峰值扭矩，而且在1000rpm时即可爆发出340N·m扭矩，1500rpm时可以迸发出500N·m的最大扭矩，低扭强劲，动力随时在线。
而在试驾的实际体验中，山海炮的变速箱速比分布绵密的优势也被很好地体现了出来，它的换挡响应灵敏，干脆利落，一点也不拖泥带水，而且速度达到90km/h即可挂入9档的设定，也使得山海炮在燃油经济性方面有着出色的表现。
而在穿越盘山公路的时候，面对急弯、多变的复杂路况，山海炮凭借前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架系统，在试驾过程中始终保持着优异的车辆侧倾控制，即便块头不小，也能惬意劈弯，纵情山海。
除此之外，山海炮还标配了博格华纳的4A+MLOCK四驱系统，该四驱系统采用了博格华纳最新的TOD智能分动器，集成机械LOCK结构，能实现扭矩前后有效分配，配合前后桥电控牙嵌式差速锁，是真正意义上的三把锁。而山海炮不仅有着这样一套性能强悍的四驱系统加持，它自身的参数也很是硬核：最大接近角达到29°、离去角25°，离地间隙230mm，最大涉水深度更是能达到800mm。因此，即便是应对试驾沿途的砂石、坑洼，对于山海炮而言，也从不在话下。
“超豪华”座舱，皮卡回归生活
户外冒险再刺激，我们也总是要回归生活。在日常使用中，山海炮还拥有不同于传统皮卡的外观设计，集典雅与硬朗、雄厚与洗练于一身，凝聚出了一幅端庄大气的东方神韵。前脸部分，山海炮使用了尺寸巨大的方形进气格栅，配合醒目的前LED豹眼大灯，气势汹汹，英姿威猛；而它的整车尺寸也达到了5440*1990*1924mm，轴距3350mm，车身平直，身姿挺拔。
进入车内，山海炮无论在做工用料，还是智能化的配置上，都彻底打破皮卡过往给人的简陋印象，实现前所未有的视觉触觉双重豪华体验。试驾过程中，山海炮座椅体现出来的舒适性尤为值得称赞，其座椅配备加热通风功能，具有迎宾模式、位置记忆，还可以进行腰背按摩，长途驾乘，依然倍觉舒适。另外，后排座椅首创电动调节，两侧座椅可电动滑移，乘坐体验不输豪华轿车。
而且，在高速公路上巡航的时候，山海炮的NVH优化还很显功力，不仅配备了主动降噪功能，还采用双层隔音玻璃，并通过车身与车箱全密封设计、双后围的结构设计、后围出气口迷宫设计，以及尾翼导流等多项创新，从隔音、导流等多个维度，打造皮卡静音王者，给驾乘者带来超静谧的行车体验。
同时，像同级别SUV中的智能驾驶辅助配置，在山海炮这里也一个没落下：开启ACC自适应巡航以及可选的HWA高阶智能驾驶后，车辆会随时通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头感应周围的环境，为皮卡驾驶者带来全新的智能驾驶体验，全域护航，增加驾驶的舒适性和安全性。此外，山海炮在成人保护、儿童保护、行人保护、安全辅助四个维度，均按照最新2023版ANCAP五星标准设计。全系标配6个安全气囊，还有前后DVR行车记录、DMS面部识别，全面呵护驾乘安全。
“超好玩”百变空间，开启全场景皮卡生活
值得一提的是，山海炮不仅能让皮卡回归生活，更能创造出一种完美贴近户外的百变皮卡生活：其首创的后车箱挡板对开+平开设计，在挡板对开可让用户在户外存取物品时，更为得心应手；而挡板平开时，最大支持载重200kg，用户完全可以坐在挡板上细细品味户外生活的美好。
而在预留的24个矩阵式锚点的支持下，山海炮的后斗还可以实现多重实用玩法。举个例子，你在后斗搭建露营小屋，让山海炮成为你的另外一个家，也可以搭建滑雪板、自行车固定支架，让极限运动随时起行，除此之外，像最近一年很流行的露营，山海炮车箱内的高位制动灯，还贴心地集成LED照明光源，在营地夜晚可带来充足的光线照明。若是露营期间想再来点户外烹饪，跟家人好友欢聚一堂，山海炮车内外双220V电源均可轻松满足常用小型家用电器的使用。
在后车箱拖挂玩法方面，山海炮还支持带上你的拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，开启更为玩味十足的户外休闲生活；而像网友关心的拖拽资质问题，山海炮具备C6拖挂牵引资质，满足3.3吨拖车认证资质，并且拖车预留取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景。
写在最后
通过这次穿越山海的户外试驾之旅，山海炮展现出来的魅力势不可挡。而在山海炮即将上市并登陆全球市场之际，我们也有理由相信在山海炮及山海文化加持之下，长城炮必将更好的推动中国皮卡在全球流行起来，向世界展示高性能、超豪华、超好玩的中国品牌高端豪华皮卡。
